Les vidéos Radio Chablais

Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes s'est achevé lundi. Complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ.

Le Parlement vaudois était composé uniquement de femmes ce jeudi. Elles sont près de 120 écolières, âgées entre 11 et 13 ans, à avoir participé au Parlement des filles. Proposé par le Bureau vaudois pour l’égalité entre les femmes et les hommes, cet atelier s’inscrit dans la Journée Oser tous les métiers – Futurs en tout genre. Le principe est simple : lutter contre les stéréotypes de genre dans le choix d'orientation professionnelle

Petit résumé de notre émission spéciale "Divinum" lors du 1er salon du vin à Aigle.

Leur nouvel EP sort demain, Sophie de Quay et Simon Jaccard nous offre une version acoustique de leur nouveau single: "Avant l'automne".

Dans le direct de ce matin on s'est intéressé à l'exposition itinérante "Rendez-vous au bord du Rhône".

"STAY IN YOUR LANE" le nouveau titre de Léna Florey en acoustique dans notre sudio.

itv complète:

Votre radio s'est mobilisée ce vendredi 27 octobre lors du 1er championnat du monde de la raclette à Morgins. Rencontres et fromages à gogo!

Le nombril de la semaine est parti à la rencontre d'Isabelle Dubosson, fromagère et membre du comité du Championnat du Monde de la raclette à Morgins.

Cyril est parti traire les vaches juste avant le championnat du monde de la raclette de Morgins.

Dans le direct de ce matin on a parlé morts et nourriture avec Mercedes Gulin de L' Alimentarium à Vevey.

Les podcasts:

Le chantier de la route cantonale 719 entre Villars et Gryon parvient au terme de sa première année de travaux. Prévus sur trois ans, il doit remettre en état une route vétuste et dangereuse, qui sera remplacée sur cinq virages par un pont. Ces travaux sont devisés à un peu plus de 50 millions de francs, partagés quasiment à 50/50 entre le canton et les Transports publics du Chablais (TPC).

Cette année, il s’agissait de préparer le terrain et de creuser le sol pour construire les fondations du pont, fondations qui descendent à vingt mètres de profondeur. L’ouvrage sera érigé en 2024, et en 2025 l’ancienne route sera détruite.

10 jours d'émissions résumé en 2 minutes 30!