- Aldo Carro a passé 27 ans au Vevey-Sports. Ne pas tenter de sauver le club aurait été son plus grand regret. (© Radio Chablais)
Plus de 800'000 francs de dettes, seulement 650 francs en caisse au moment de la reprise et des créanciers toujours en attente. Le nouveau comité de Vevey-Sports a hérité d'une situation financière particulièrement préoccupante. Depuis son arrivée à la présidence, Aldo Carro s'attelle avec son équipe à rétablir la confiance et à remettre le club sur les rails.
250’000 francs. C’était le montant annoncé de la dette du Vevey-Sports au mois de novembre dernier. 826'000 francs. C’est le montant de la dette sept mois plus tard, en date du 22 juin de cette année. Si ce chiffre est en cours de vérification dans le cadre d’un audit mené en ce moment par une fiduciaire, il est révélateur d’une gestion de la part de l’ancienne gouvernance qui avait provoqué des remous sur la Riviera. Si bien qu’en date du 29 août 2025, quatre membres du comité avaient claqué la porte. Avec, parmi eux, Aldo Carro, 27 ans passé au VS. C’est ce même Aldo Carro qui, en début d’été, a repris la présidence d’un club malade, qui avait été placé sous l’autorité d’un commissaire ad interim par le tribunal d’arrondissement de l’Est vaudois.
Le difficile travail de remise en confiance
Depuis sept semaines, une partie du travail effectué depuis l'arrivée du nouveau comité consiste à établir un état des lieux précis. Avant son élection, Aldo Carro n'avait pas accès aux comptes du club. Le commissaire, Grégory Stergiou, avait entre-temps été directement contacté par plusieurs créanciers. « Certains qu'on ne connaissait pas sont sortis de l'ombre », explique le président. Des demandes de paiement et des rappels sont ainsi venus compléter une situation financière déjà très fragile. Le club doit notamment faire face à des dettes auprès de différents acteurs du football, dont les instances cantonales et nationales. Certaines sont également liées à des frais de formation réclamés par la FIFA pour des joueurs venus de l'étranger.
Ces dossiers auraient notamment pu être discutés ou contestés si le club avait répondu dans les délais impartis. « Typiquement pour la FIFA, on reçoit des notifications par mail auxquelles on est tenu de répondre dans les cinq jours », explique Aldo Carro. « Si on ne répond pas dans les temps, c'est comme si la cause avait été acceptée par la partie adverse. » Résultat : plus de 100'000 francs de frais de formation ont finalement dû être payés. Une somme considérable pour un club qui fonctionne aujourd'hui avec des caisses quasiment vides. En effet, au moment de la prise de fonction, le Vevey-Sports ne disposait que de… 650 francs sur ses comptes. Le VS est ainsi en recherche de liquidités. Pour ce faire, une priorité s’impose : redonner confiance aux créanciers, aux anciens sponsors et à la Ville, explique Aldo Carro.
Terminés les gros salaires, place au bénévolat
La réalité du Vevey-Sports a forcé l’association à totalement revoir son fonctionnement. La première équipe évolue ainsi bénévolement. Aucun salaire, aucune prime ni remboursement de frais ne peuvent actuellement être proposés aux joueurs. « Les règles leur ont clairement été exposées. Et elles ont été acceptées. » En raison d’une interdiction de transferts imposée par la FIFA à cause de factures non payées en début d’année, ce sont ainsi des anciens joueurs de la « une », d’anciens de la « deux » et des juniors qui ont été alignés sur la feuille de match samedi pour le match d’ouverture du championnat de 1e ligue, qui s’est soldé par un revers 4-0 des Vaudois en Copet face à Meyrin. Si sportivement la saison s’annonce compliquée, elle le sera également évidemment en coulisses. Alors pourquoi, le 22 juin dernier, ne pas avoir décidé de tirer la prise et de repartir d’une feuille blanche ? La question a été posée à Aldo Carro, dont voici la réponse.
Le choix est donc celui du sauvetage, malgré l'ampleur du chantier. « On est sûrs que dans le bassin-là, avec le soutien de toute la population et des entreprises locales, on peut redorer le blason du Vevey-Sports. » Pas à pas, Aldo Carro et son comité devront relever un challenge (très) ambitieux. Mais à aucun moment le principal intéressé ne regrette son choix, qui l’oblige à passer de nombreuses heures dans le bureau situé dans les travées du stade. « Le vrai regret aurait été de ne rien entreprendre. Après près de trois décennies au club en tant qu'entraîneur, membre du comité junior, membre du comité central… Voir le club partir comme il était en train de le faire puis ne rien entreprendre aurait été un crève-cœur. »
Thierry Nicolet
