- Photos: SBB/CFF/FFS
Dans le cadre de Léman 2030, un nouveau tunnel à câbles a été forcé sous la gare de Lausanne.
L’ouvrage, qui fait 620 mètres, doit encore être équipé, tout comme le bâtiment qui l’abritera. Ils permettront de remplacer d’ici l’année prochaine les installations de sécurité et de gestion du trafic qui datent de 1963. Une mesure prioritaire pour le développement de l’offre ferroviaire nationale et régionale, assurent les CFF. Elle était la condition préalable aux travaux d’extension de la gare de la capitale vaudoise.
